7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲開幕。來自國內(nèi)外政府部門、國際組織、企業(yè)等千位代表參加大會，圍繞“新時代、新變革、新產(chǎn)業(yè)”主題展開分享、交流與合作。
特來電研發(fā)并首創(chuàng)的“面向新能源汽車安全的充電網(wǎng)兩層防護技術(shù)”成為新能源汽車重點技術(shù)專項成果在大會亮相，成為關(guān)注的焦點。
全國政協(xié)副主席萬鋼、科技部副部長王曦，工信部副部長辛國斌，中科協(xié)黨組書記懷進鵬等領(lǐng)導和專家在專項成果展區(qū)駐足，聽取了“面向新能源汽車安全的兩層防護技術(shù)”的介紹，對特來電在新能源汽車安全上的技術(shù)突破給予肯定和支持。
萬鋼副主席表示：我國新能源汽車發(fā)展還處在培育期，杜絕重大安全事故是當下的首要任務(wù)，安全問題是事關(guān)新能源發(fā)展的生命線。
同期，大會舉辦了“新能源汽車安全與召回”主題峰會，呼吁政策、監(jiān)管、制造、運營……相關(guān)單位共同努力，從系統(tǒng)性考慮提升新能源汽車的安全性。特來電依靠自身大數(shù)據(jù)云平臺的領(lǐng)先布局與智能充電的多年研發(fā)，形成了“設(shè)備防護層+數(shù)據(jù)防護層”兩層防護，保護新能源汽車的安全。
特銳德&特來電董事長于德翔應(yīng)邀在大會發(fā)表演講，他表示，經(jīng)過統(tǒng)計和分析，發(fā)現(xiàn)80%的靜態(tài)燒車事故發(fā)生在充電過程中或充滿電后。特來電以海量的大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，持續(xù)研發(fā)面向新能源汽車安全的充電主動防護和大數(shù)據(jù)監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)了充電過程對新能源汽車安全隱患的可監(jiān)視、可預警、可控制、可追溯，達到世界領(lǐng)先水平，已經(jīng)實現(xiàn)減少燒車事故65%。
特來電“充電網(wǎng)兩層防護技術(shù)”涵蓋了“兩側(cè)、雙軸、19個模型、27個維度”，通過充電過程中能源和數(shù)據(jù)的交互，防護范圍在空間軸，從BMS 擴展到車端側(cè)和充電側(cè)；在時間軸，貫通了車輛的歷史數(shù)據(jù)，同期打通了全國同類型車數(shù)據(jù)，構(gòu)建了多角度、多維度、系統(tǒng)化的電動汽車充電安全模型。
只要在特來電充電網(wǎng)上充電，每次都會進行19個模型，27個維度的安全檢測，每次充電也是一次體檢過程，相當于通過19個科室的診斷和27個指標的檢測，讓車輛在充電過程始終“聯(lián)網(wǎng)、在線”接受特來電兩層安全防護體系的保護。
針對新能源汽車安全面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，與會代表紛紛發(fā)言，提出各自思考和建議的時候，特來電的“充電網(wǎng)兩層防護技術(shù)”，以實實在在的成效和數(shù)據(jù)獲得了大家認可，數(shù)十家汽車制造企業(yè)以及電池企業(yè)進行了合作和互聯(lián)互通，讓世界見證了中國新能源汽車行業(yè)的的技術(shù)實力，看到了中國企業(yè)的責任和擔當以及攜手向前的凝聚力。
最后，于德翔董事長提出，“新能源汽車+智能充電網(wǎng)”將引領(lǐng)第四次的工業(yè)革命和第四次的能源革命，也會讓尾氣和霧霾遠離人類。特來電致力于讓新能源車充新能源電，依靠充電網(wǎng)的智能調(diào)度，消納棄風、棄光、棄水。愿我們一起攜起手來，共同引領(lǐng)這個工業(yè)與能源的轉(zhuǎn)型時代。
